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編輯推薦 公交煉“火”三規(guī)律


作者:明鏡亦非臺 進士,8288.02 游戲積分:0 防御:破壞: 閱讀:6997發(fā)表時間:2017-03-13 16:34:01

公交煉“火”三規(guī)律 因為有了上下班常乘公交的便利,居然讓我總結出了尋常百姓在公交車上煉“火”的幾個規(guī)律來,著實頗為有趣。
  
   規(guī)律一:生硬容易生“火”,這主要是針對公交車司機說的
   上公交投幣或刷卡,對乘客來說,就跟買菜吃飯一樣天經地義,承擔的是落實的主體責任,而對公交車司機來說,承擔的則是落實的監(jiān)督責任。若是乘客上車之后“既不刷卡又不投幣”,徑直往里走怎么辦?司機的提醒是必然的,但怎樣提醒,卻可以因為方式的不同,而演繹出不同的場景來。
   單刀直入式——“你別光顧往里走,錢還沒投!”或“先把錢投了,別光顧著找座位!”倘若一上車便來這一出,乘客往往會大光其火。因為出現(xiàn)這種情況的乘客,大多有人生地不熟或拖家?guī)Э?,以及攜帶諸多行李的狀況,存在著先天性的客觀因素。于是,脾氣好點的,只得先撂下手中的半拉子事情,回走幾步刷卡或投幣;脾氣一般的,怕是要很不友善地加一點瞪眼的動作;脾氣急躁的,則還要加上“掉錢眼了,沒看我?guī)е『⒚??”“這么點耐心都沒有,憑什么斷定我不會付”之類的話來反唇相譏。若是司機繼續(xù)與之口水戰(zhàn),則氛圍會益發(fā)熱烈,讓一車子的人都成為“吃瓜看客”。
   婉轉提示式——“剛剛有點擠,前面上車還沒來得及投幣的,請麻煩投下幣!”或“公交車全程監(jiān)控,忘了投幣造成誤會就不太好了。”心性穩(wěn)妥不著急的司機,碰到類似情況,往往會在開出一段路后,才會慢條斯理地作出如此提醒。在這樣的言語內容和話語節(jié)奏作用下,不管是“真忘”還是“假忘”,沒有投幣的乘客,都會恍然大悟甚至面帶歉意地走過來投幣或者刷卡。其間無論是眼神還是語言,都如濕漉漉的柴禾一樣,興不起一絲半點的火花來,一切都是那樣的平和。既然如此,自然也誕生不了“吃瓜乘客”。
   同樣的意圖,不同的表達方式,結果可以如此大相徑庭。
  
   規(guī)律二:自戀容易發(fā)“火”。這主要是針對司機和乘客說的
   毫不猶疑地相信自己的感覺、判斷、分析,構成一種自信,這無疑是極好的品質。但站立在自信之巔,讓其具有了無與倫比的獨特性,那么便會走向自負。倘若在此基礎上更進一步,產生情緒、言語的排他性,就會攀升到自戀的境界。放置于乘公交車的瑣細情境,這種“自戀”情結,就會顯得比較怪異,以至于會張揚到有些“天下本無事,自戀自擾之”的地步。
   自戀于“精準”——“怎么回事?你們這車的安排也太官僚主義了!居然整整半個小時才來一輛!”等得有些窩火的乘客,甫一上車,便會沖司機如此抱怨。司機估計也會覺得無辜,因為間隔時差長,更多的是調度的緣故,和自己沒有半毛錢的關系。于是,下意識地回一句“應該沒有這么長時間吧”或者“調度不會這么不靠譜吧”。這個時候,乘客的記憶功力便會一覽無余:“什么沒有這么長時間?我是X點X分開始在站牌等的,你這輛車子是Y點Y分到的,中間一共是Z分鐘。”然后再次延伸:“昨天等你們這路車用了H分鐘,前天等用了F分鐘……”總之,精準的程度可以讓司機啞口無言。于是,一路的聒噪,一路的火氣,讓煩躁充斥在整個車廂之中。
   自戀于“權利”——“好滑稽的司機,居然把公交車停在一邊,自己倒去快餐店買飯去了!真是豈有此理!”正是飯點時分,面對司機的如此行為,盡管只是三兩分鐘的事情,但乘客的抱怨和不滿,卻會經常性地旁逸斜出。顯然,對乘客而言,因為司機這種人為因素的耽擱,是對其乘車權利“更優(yōu)化”的一種侵犯。如果有了更多乘客的應和,便會形成批評司機的輿論共識。而對司機來說,到飯點就要吃飯,也是其勞動過程中應該享有的權利,同樣是天經地義的。面對乘客迷戀“乘車權利”的指責,若是遇到同樣迷戀“吃飯權利”的司機,其間便會碰撞出惱怒的火花:“買個飯怎么了?司機不是人??!不滿意的話,你們去投訴好了!”然后,輔之以重重的關門聲。這個時候,氛圍就會顯得很尷尬。無論接話還是不接話,貌似都不太容易找到合適的切入點。于是,沉悶的感覺就會應運而生。
   權利固然很神圣,但若是維護到自戀且排他的境界,就不美了。
  
   規(guī)律三:嘮叨容易漲“火”,這主要是針對乘客和乘客說的
   “同乘一輛車,緣分來得好;相互讓一讓,和諧又美妙?!睂τ诮^大多數(shù)公交車的乘客而言,彼此之間都是匆匆過客?!耙幻嬷?,一見之得”而言,很難說以后會有確定的交集所在。因此,所謂的包容,所謂的無所謂,在這樣的空間里,反而會得到很好的體現(xiàn)。但也有個別“鳳毛麟角”的乘客,也許過于棱角分明,也許過于執(zhí)著較真,偏生湊巧遇見,于是,往往在理想的豐滿和現(xiàn)實的骨感之間碰撞出些許的火花來。
   “就這么幾個人,上車還這么來不及,像逃難一樣!”一上車,某介于中年和老年之間的男性乘客,就對在排隊時動作較為粗魯,超過他的某老年女性乘客表達了不滿。許是在這個過程中,該女性乘客的包還力度不小地碰到了這位男性乘客?!皬膩頉]見過這么沒有素質的人!我也真是奇怪了!”雖然女乘客以默不作聲作了回應,該男乘客在停頓了幾分鐘后,想想總歸是比較氣憤,繼續(xù)嘟囔道。“也真是好笑了,明明很空,也不肯排隊,我還是第一次碰到!看來好去登報了!”過了一會兒,男乘客繼續(xù)“嘮叨”。實事求是地說,這位大爺“嘮叨大法”的功力,和《大話西游》里面的唐僧是有得一比了。果不其然,女乘客終于從先前的尷尬和歉意中走出來,回了句:“我都不講話了,你還要怎樣?”然后繼續(xù)跟進:“從來沒有見到過男的也可以這樣啰嗦!我看也真是好笑得很!”于是,從單方的“啰嗦”,就順理成章地演變成了雙方的“罵戰(zhàn)”。車廂的氛圍,變得一下子熱鬧起來。好在可能會有年紀更大的乘客來說和幾句,比如“女士優(yōu)先就不要計較了”“出門在外都是緣分,少說幾句就是好”之類,這樣勉強可以適當做些中和。
   嘮叨,可一可二不可三。話多,同樣傷身啊!

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【編者按】中國人的心里從來不缺“火”。往遠了說,古代有燧人氏鉆木取“火”;往近了說,那就舉不勝舉啦。1945年廣州劇院發(fā)生的火災,死亡人數(shù)1670人;1987年5月6日,我國大興安嶺森林發(fā)生火災,過火面積101公頃,燒毀木材85.3萬立方米,房屋61.4萬平方米,導致5萬余人無家可歸……而公交車作為公共交通工具,便好像是國人共同的財產一樣,每個人都覺得自己才是公交車的上帝,自己才最有資格享受公交車的優(yōu)待,稍不如意,便火星四起,那“火星”濺起來,既燒了別人,也會燒了自己。很有意思的“煉火”,推薦共賞?!揪庉嫞汉蔽涓辍?/div>

大家來說說

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1 樓        文友:湖北武戈        2017-03-13 17:28:53
  公交因為是公共交通工具,人人有份,有些平時就很霸道而且以自我為中心的人,邪火易發(fā),燒人也燒己。
與江山作者共同成長!
回復1 樓        文友:明鏡亦非臺        2017-03-14 16:10:17
  謝謝文友的編者按,比我的正文還要深刻幾許。
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